Asansör montaj ve bakımcıları
görevlerini genellikle çok katlı binalarda, kapalı mekanlarda
yürütürler. Asansör boşluğu denilen dar ve karanlık mekanlarda güç
pozisyonlarda çalışırlar.
Bu meslek sürekli değişik yer ve mekanlarda icra edilir. Meslek
elemanları çoğunlukla hareket halindedirler, ayakta ve eğilerek
çalışırlar.
İşin gereğine göre çalışma saatleri değişmektedir. Kişiler
birinci derecede metal alet ve malzemelerle, onarma ve kurma
işlemleri ile ilgilidirler.
Meslek elemanları, elektrikçiler ve kaynakçılarla iletişim
halindedirler.
Asansör kuyusunun ölçülerine göre nasıl
bir tip asansör yapılacağına örneğin arkadan ağırlık, yandan ağırlık
,kabin büyüklüğü ve hangi amaçla kullanılacağına bağlı olarak askı
tipi belirlenir. Buna göre tahta, mastar, misine ve şakül yardımı
ile röleve alınır.
Rölevenin alınmasındaki amaç
kuyunun en dar noktalarını belirlemektir.Kuyu ölçüsüne göre yaklaşık
bir kabin ölçüsü esas alınır.Ve asansörün çalışma şekli
belirlenir.Tahta mastar yardımı ile kabin rayları arasındaki mesafe
ve kabin rayları ve kapı arasındaki mesafe (çarpma kapılarda) kapı
ile duvar arası en az 2cm olmak üzere sıva payı da dahil edilir
|
 |
 |
Konsoların
montajı ray misinelerine göre duvara montajı yapılır.Çelik
dübel kullanılması halinde ray konsollarını tutacak.NPU,köşebent
vb. aparatların raydan önce duvara montajı yapılmalı.Eğer
konsollar beton içerisine bağlantısı yapılması durumunda
konsol deliklerinin önceden açılması gerekir.Ray konsolları
ray montajı ile beraber yapılır.
Rayların en alt noktası kuyu
tabanına göre yerleştirilir . Ray konsolları tırnak ve vida
yardımı ile raya bağlantısı yapılır.İki ray arasına
köşebentten yapılmış mastar ile birbirine bağlanarak
rayların yüz yüze bakması sağlanır.Bu işlem her konsol
sırasında yapılmalıdır.Tüm mesafeler ince bir ayardan sonra
konsollar kaynatılıp sabitlenir.
Makine sehpası montajı
yapılır ve makine sehpaya bağlantı elemanları ile sıkın bir
şekilde bağlanır.Misine ve şakül yardımı ile ağırlık rayının
merkezlerine misine indirilir.Makine kasnağının arka kısmı
ağırlık rayının merkezine gelecek şekilde makine
sabitlenir.Ve saptırma kasnağı kabin raylarının merkezine
getirilir ve sabitlenir.Regülatör sehpası ve üst tekeri
montajı,misine ve şakül yardımıyla kabine ve yan duvara
uzaklığı ayarlanarak sabitlenir. |
| Kumanda
panosunun yeri tespit edilir.makine motor elemanlarını
rahatlıkla görebileceğimiz bir yer olmalıdır.
Makine dairesi tesisatı döşenir
şap betonu dökülür.Kumanda panosunun tüm tesisatlarının pano
içerisinde düzgün ve eksiksiz bir şekilde bağlantısı
yapılır. Kuyu tesisat ölçüsü kumanda panosundan başlayarak
kuyu içerisine ve kat butonlarının katlardaki yeri
belirlenir.Buda bir kablo yardımıyla yapılır.Diğer tesisat
kabloları alınan bu ölçüye göre kesilir.Kuyu içerisinde
buton tarafında düzgün bir şekilde döşenir.
Buton kasaları yerlerine
takılır ve buton bağlantıları birbirine paralel olarak her
katta aynı bağlantı yapılır. Kapı mekanizması ve kapı
amortisörleri takılır. Orta kat tesisatı ve fleksbıl
tesisatı kabin üzerinden montajı yapılır. |
 |
Kabin iskeleti en üst katta ve
kat seviyesinde kurulur.Daha sonra karşı ağırlık karkası da kuyu
tabanına olan mesafesi ayarlanarak geçici olarak sabitlenir.Halat
ölçüleri,kabin iskeleti ve ağırlık karkası bu pozisyonda iken
alınır.Halatlar birbirine karışmadan düzgün ve eksiksiz bağlantıları
yapılır.Halatlardan sonra kabin kurulur.Ağırlık karkasına
halatlardan sonra ağırlıklar dizilir. Kabin üstü montajı düzgün ve
anlaşılabilir bir şekilde yapılmalı.Kabin üstü ekipmanlarının
sökülebilir bir şekilde montajı yapılmalıdır.Ve çıkabilecek
arızalarda rahat ulaşılabilir ve anlaşılır olması sağlanır. Tüm
bağlantılar yapıldıktan sonra asansör revizyonda çalıştırılır ve
kuyu içerisinde temizlik yapılır. Regülatör halatı bağlantısı
yapılır .Ayna,cam,çerçeve ve kapı ayarları yapılır.Asansör kat
mıknatısları dizilir.Ve kat ayarları yapılır.Kabin ve karşı ağırlık
helezon yayları montajı yapılır.Asansör normal çalışması sağlanır ve
güvenlik testleri yapılır. |